Comment fonctionne un réacteur d'avion?
L'avion à réaction a été inventé en 1939.
Voici le principe de fonctionnement d'un réacteur d'avion (le turboréacteur).
Dans un turboréacteur, l'air entre par une buse d'entrée située à l'avant. Il passe à travers un compresseur, qui a la forme d'une roue à aubes aux multiples petites pales, et qui joue le double rôle de traction de l'hélice classique et de compresseur d'air.
L'air comprimé est amené dans une chambre de combustion, où il est porté à une température et à une pression encore plus élevées, puis il est projeté sur les pales de la turbine, qu'il fait tourner à grande vitesse.
La turbine fournit, par l'intermédiaire d'un arbre de transmission, la puissance nécessaire à l'entraînement du compresseur.
Enfin, les gaz ressortent détendus de la turbine, et il s'échappent par une tuyère. Leur vitesse d'éjection induit la force du réacteur de l'avion.